Helsingin Sanomat kirjoittaa 7.5. pyöräilystä kaupunkiliikenteessä. Hämeentiellä polkeminen saattaa pelottaa, mutta onneksi on vaihtoehtoja. Kerro omat vinkkisi vilkkaasti liikennöityjen katujen kiertämiseen!
Hämeentiellä pyöräily puhuttaa
Tapiolan Ekologialaskuri
Pyöräily on monella tapaa kannattava tapa liikkua kaupungissa. Pyöräilemällä säästät bensaa, pienennät hiilidioksidipäästöjä ja tuet kestävää kehitystä. Samalla kunto kasvaa ja mieli pysyy virkeänä.
Lue lisää»
Fillarikalenteri
Fillarikalenteristä löydät kaikki pyöräilytapahtumat, retket, lenkit, kilpailut ja muut pyöräilyyn liittyvät aktiviteetit.
Lue lisää»YTV:n kevyen liikenteen reittiopas
Reittioppaan avulla voit rakentaa oman reitin tai etsiä kevyen liikenteen väyliä suosivia reittejä.
Lue lisää»
Kommentit (2)
Kirjoita kommentti »Toinen kamala pätkä on Bulevardi, vaikka siinä on “pyörätie”. Aamuisin pyörätien tukkivat huoltoautot, pysyvästi puut ovat puoliksi pyörätiellä (en missään tapauksessa kannata niiden kaatamista) ja lisäksi autoilijat ovat hyvin agressiivisia kääntyessään oikealle tai vasemmalle Bulevardilta. Kannatan pyöräilyä, mutta olen kokenut sen hengenvaaralliseksi keskustassa.
Bulevardi on paikka, missä voisi ehkä toimia paremmin Tukholman tyyliset pyöräkaistat ajoväylän reunassa? Se “pyörätie” on tosiaan niin kapea, että joskus tuntuu, että siitä on enemmän vaaraa kuin hyötyä?